Fallas comunes y precauciones de manejo para poleas de grúa
07/09/2018
Durante el uso de la grúa, las piezas mecánicas inevitablemente siguen la ley de desgaste y presentan un desgaste visible. La causa de la misma falla puede no ser una relación de uno a uno. Por lo tanto, la falla debe analizarse cuidadosamente para descubrir la causa y resolverla.

Las siguientes condiciones ocurren en la polea de la grúa:
[1] desgaste desigual de la polea de la polea;
[2] La cantidad de desgaste del mandril de la polea es del 3 al 5% del diámetro nominal;
[3] La polea no se mueve;
[4] La polea está inclinada y suelta;
[5] Rotura de polea o borde.
[2] La cantidad de desgaste del mandril de la polea es del 3 al 5% del diámetro nominal;
[3] La polea no se mueve;
[4] La polea está inclinada y suelta;
[5] Rotura de polea o borde.
Método de procesamiento
[1] El desgaste de la pared de la ranura de la rueda es 1/10 del grosor original, y la cantidad de desgaste radial debe reemplazarse cuando el diámetro del alambre es 1/4;
[2] Refuerza la lubricación, la revisión general y necesita ser reemplazada si la falla es grave
[3] Afloje las piezas de posicionamiento en el eje, o la cuerda de alambre salta para mantenimiento y reemplazo.
[4]Revisión
[5]Reemplazar
Medidas preventivas
[1] Verifique si el material es uniforme, si la instalación cumple con los requisitos, y si la cuerda y la rueda están en buen contacto;
[2] Verifique regularmente el desgaste del mandril y del cable;
[3] Verifique regularmente si las piezas de posicionamiento en el eje están sueltas y si los cables se saltan;
[4] Verifique regularmente el desgaste de la polea