Como una especie de transportador de cinta tipo tanque nuevo que puede realizar la gran capacidad de transporte, el transportador de correa de amortiguación de aire puede aplicar amortiguación de aire para reemplazar el rodamiento de rodillos de soporte y cambiar la fricción de rodadura del transportador de banda de rodillos en fricción fluida , como resultado, ha reducido las fuerzas de tracción del dispositivo de accionamiento y la resistencia a la operación del transportador de cinta. Mientras tanto, cuando hay la misma capacidad de transporte y el mismo proceso de transporte, el consumo de energía se ahorra entre un 15% y un 30% más que el transportador de cinta de rodillos de soporte.
Principio de Estructura:
 
1. Barredora 2. Rodillo de transmisión 3. Rodillo de avance 4. Ventilador de tiro 5. Ranura de materiales 6. Rodillo de redirección 7. Dispositivo de recogida de tornillos 8. Campana 9. Controlador rotatorio 10. Cabezal 11. Cinta 12. Puerta del orificio de observación 13. Montaje cerrado 14. Junta del tanque de gas 15. Rodillo paralelo inferior 16. Interruptor de extracción 17. Protección de tensión 18. Limpiador no cargado 19. Cola
 
Tipo de estructura básica:
 
1. Tipo de apertura de colchón de aire completo
2. tipo de sellado de amortiguación de aire completo
3. Tipo de apertura de mezcla
4. tipo de sellado de fusión

Notas: Ahí, la capacidad máxima de transporte Q (su unidad: t / h) como se especifica en la tabla se calcula cuando el ancho de la banda B y la densidad de apilamiento p de materiales están disponibles, y la velocidad de la banda V, el factor de inclinación k, ejecutan el ángulo de apilamiento de los materiales 0 y el ángulo del canal de la placa λ son 1.0 m / s, 1.0, 25 y 30 ° respectivamente.

Actuación:

1. Ha aumentado un 5% de área seccional de carga, como resultado, la capacidad de transporte aumenta un 15% y la energía de transporte ascendente en la pendiente inclinada se guarda entre un 5% y un 12%.

2. Tiene una pequeña resistencia de operación y alta estabilidad, lo que es más, que puede prolongar la vida útil de la banda transportadora por 3-4 veces, y ahorrar un 80% en gastos de reparación.
3. Como resultado, no es necesario instalar el corredor del transportador sellado para el transportador de amortiguación de aire completo, lo que puede ahorrar un 35% de los gastos de inversión en la infraestructura.