Regulaciones de operación de seguridad de grúas
08/01/2018

1. La grúa debe ser operada por un conductor de tiempo completo que haya obtenido un certificado de operación de operación especial a través de capacitación especial y haya obtenido el certificado de calificación por parte del departamento de gestión ambiental de seguridad El conductor de la grúa deberá operar el dispositivo de elevación correspondiente al certificado de operación.
2. El conductor de la grúa debe llevar a cabo el trabajo de mantenimiento de rutina en estricto acuerdo con el plan de mantenimiento formulado por el sitio de construcción. La inspección diaria pre y post-clase, mantenimiento y reparación, contenido del trabajo y el calendario de entrega debe ser llenado en el informe de mantenimiento de la maquinaria de construcción.
3. La maquinaria de elevación recién instalada que ha sido sometida a revisión o cambio de rendimiento importante debe probarse para la carga de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la prueba de rendimiento de la grúa antes de su uso. Solo después de que la prueba haya pasado y de que se hayan procesado los procedimientos pertinentes y los certificados de aprobación de seguridad, puede ponerse en uso.
4. Antes y después del turno, el conductor de la grúa debe realizar inspecciones diarias estrictamente de acuerdo con las disposiciones del "Sistema de supervisión y gestión de seguridad para maquinaria de elevación" para confirmar que la grúa puede comenzar a funcionar sin ningún mal funcionamiento ni peligro oculto.
5. El conductor de la grúa y el comandante de elevación se comunicarán de acuerdo con varios gestos o señales prescritas. Durante la operación, el conductor debe cooperar estrechamente con el comando de elevación y obedecer la señal de comando. Sin embargo, cuando la operación de elevación es peligrosa, el conductor debe detenerse inmediatamente independientemente de quién emitió la señal de parada de emergencia.
6. Después de recibir la señal de elevación del comandante, el conductor primero debe señalar la acción. Al levantar objetos pesados, primero debe verificar la grúa desde el suelo. Cuando confirme que los objetos pesados están colgados, el rendimiento de frenado es bueno y la grúa está estable, continúe levantándolo.
7. Al levantar objetos pesados, el cable de gancho debe mantenerse vertical. Está prohibido arrastrar el cable colgante en un estado inclinado para arrastrar los objetos pesados. Cuando el gancho ha sido colgado pero el objeto pesado no ha sido levantado, la grúa tiene prohibido moverse o girar.
8. Al levantar y girar objetos pesados, la velocidad debe ser pareja y estable, para evitar el peligro de que objetos pesados se balanceen en el aire. Al soltar objetos pesados, la velocidad no debe ser demasiado rápida para evitar que los objetos pesados se caigan y se dañen. Al colgar objetos pesados largos y grandes, debe haber una persona especial para tirar de la cuerda para evitar accidentes causados por el balanceo de objetos pesados.
9. Cuando la grúa está funcionando, está estrictamente prohibido que la grúa permanezca en la grúa.
2. El conductor de la grúa debe llevar a cabo el trabajo de mantenimiento de rutina en estricto acuerdo con el plan de mantenimiento formulado por el sitio de construcción. La inspección diaria pre y post-clase, mantenimiento y reparación, contenido del trabajo y el calendario de entrega debe ser llenado en el informe de mantenimiento de la maquinaria de construcción.
3. La maquinaria de elevación recién instalada que ha sido sometida a revisión o cambio de rendimiento importante debe probarse para la carga de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la prueba de rendimiento de la grúa antes de su uso. Solo después de que la prueba haya pasado y de que se hayan procesado los procedimientos pertinentes y los certificados de aprobación de seguridad, puede ponerse en uso.
4. Antes y después del turno, el conductor de la grúa debe realizar inspecciones diarias estrictamente de acuerdo con las disposiciones del "Sistema de supervisión y gestión de seguridad para maquinaria de elevación" para confirmar que la grúa puede comenzar a funcionar sin ningún mal funcionamiento ni peligro oculto.
5. El conductor de la grúa y el comandante de elevación se comunicarán de acuerdo con varios gestos o señales prescritas. Durante la operación, el conductor debe cooperar estrechamente con el comando de elevación y obedecer la señal de comando. Sin embargo, cuando la operación de elevación es peligrosa, el conductor debe detenerse inmediatamente independientemente de quién emitió la señal de parada de emergencia.
6. Después de recibir la señal de elevación del comandante, el conductor primero debe señalar la acción. Al levantar objetos pesados, primero debe verificar la grúa desde el suelo. Cuando confirme que los objetos pesados están colgados, el rendimiento de frenado es bueno y la grúa está estable, continúe levantándolo.
7. Al levantar objetos pesados, el cable de gancho debe mantenerse vertical. Está prohibido arrastrar el cable colgante en un estado inclinado para arrastrar los objetos pesados. Cuando el gancho ha sido colgado pero el objeto pesado no ha sido levantado, la grúa tiene prohibido moverse o girar.
8. Al levantar y girar objetos pesados, la velocidad debe ser pareja y estable, para evitar el peligro de que objetos pesados se balanceen en el aire. Al soltar objetos pesados, la velocidad no debe ser demasiado rápida para evitar que los objetos pesados se caigan y se dañen. Al colgar objetos pesados largos y grandes, debe haber una persona especial para tirar de la cuerda para evitar accidentes causados por el balanceo de objetos pesados.
9. Cuando la grúa está funcionando, está estrictamente prohibido que la grúa permanezca en la grúa.
10. Durante el funcionamiento del conductor de la grúa, se debe cumplir el principio de "diez no colgando":
(1) . Exceder la carga nominal de la maquinaria de elevación no está suspendida;
(2) . Lluminación insuficiente, señales de comando poco claras o comandantes que no son de comando no pueden colgar;
(3) . Las eslingas y accesorios no están atados firmemente y no cumplen con los requisitos de seguridad.
(4) . La grúa de elevación de objetos pesados procesados directamente sin colgar;
(5) . La sentadilla no está colgando;
(6) . Productos inflamables, explosivos y peligrosos, no hay boletos de trabajo seguro, no hay medidas de seguridad no se cuelgan;
(7) . El objeto móvil no se cuelga de la pieza de trabajo o de la pieza de trabajo en la pieza de trabajo;
(8) . Los bordes y bordes no se toman para evitar que se use el cable;
(9) . Los objetos enterrados en el suelo u objetos de peso desconocido no se suspenden;
(10) . El trabajo de campo se encontró con fuertes nevadas, tormentas eléctricas, más de seis vientos no están colgando.
11. Al operar el controlador de la grúa, se deben observar los siguientes requisitos técnicos:
(1) . No use el limitador de posición límite para detenerse;
(2) . No ajuste los frenos del mecanismo de elevación y abatimiento bajo carga;
(3) . Al levantar, no pasará desde arriba de la persona, y nadie estará bajo el auge;
(4) . No se realizará ninguna inspección o mantenimiento mientras la grúa esté funcionando;
(5) . Cuando los objetos pesados se aproximan o alcanzan la capacidad de elevación nominal, los frenos deben inspeccionarse antes de levantarlos, y luego deben levantarse con una altura pequeña y una carrera corta, y luego deben levantarse de manera constante;
(6) . Para grúas sin limitador de posición límite, cuando el gancho está en la posición de trabajo más baja, el cable de alambre en el carrete debe mantener el número de anillos de seguridad especificado por el diseño;
(7) . Cuando la grúa está funcionando, la distancia mínima entre la pluma, el esparcidor, el equipo auxiliar, el cable, el cable y los objetos pesados, y la línea de transmisión no debe ser inferior a la siguiente tabla.
Distancia mínima desde la línea eléctrica
Tensión de línea de transmisión V (kV) <1 1-35 ≥60
Distancia mínima (m) 1.5 3 0.01 (V-50) +3
(8) . Las grúas móviles deben nivelarse fuera del sitio de acuerdo con los requisitos del manual antes del trabajo, y las patas deben estar firmemente y confiablemente heridas;
(9) . Para grúas sin funcionamiento de frenado inverso, excepto en situaciones de emergencia especiales, no use el vehículo de marcha atrás para frenar.
12. Durante la construcción, las siguientes condiciones se deben procesar primero para un trabajo seguro, y se deben formular medidas técnicas de seguridad. La persona a cargo de la tecnología de la construcción debe estar presente en la escena:
(1) . El peso de elevación alcanza el 90% o más de la carga nominal de la maquinaria de elevación;
(2) . Levantar objetos de precisión o levantar piezas grandes que no son fáciles de levantar, o levantar partes grandes en lugares complejos;
(3) . La maquinaria de elevación funciona debajo o cerca de la línea de transmisión;
(4) . Dos o más aparatos de elevación levantan el mismo objeto;
(5) . Explosivos y productos peligrosos deben ser levantados.
13. Cuando dos o más dispositivos de elevación levantan el mismo objeto:
(1) . Al atar, la carga se debe distribuir según el peso de elevación permitido de cada grúa;
(2) . Durante el proceso de elevación, los ganchos y las cuerdas de cada grúa deben mantenerse en posición vertical, y la elevación y la marcha deben sincronizarse, la carga de cada grúa no debe exceder el 80% de su capacidad nominal.
14. Hay dos juegos de grúas de elevación y descenso. Los ganchos principal y auxiliar no se deben encender al mismo tiempo. Sin embargo, a excepción de grúas especiales diseñadas para permitir el uso simultáneo, y cumplir con las disposiciones del Artículo 13.
15. La grúa está estrictamente prohibida para operar tres acciones al mismo tiempo. Bajo la condición de estar cerca de la carga nominal, está prohibido operar dos acciones al mismo tiempo. Está estrictamente prohibido bajar la pluma cuando la grúa de la pluma está cerca de la carga nominal.
16. La maquinaria y el equipo de la maquinaria de elevación no deberán ser alterados o reemplazados sin el consentimiento del departamento de gestión mecánica de la empresa.